驱动减速理论与人类行为

动机的驱动力降低理论在20世纪40年代和50年代流行起来，作为解释行为、学习和动机的一种方法。这一理论是由行为主义者创立的克拉克·赫尔并由他的合作者肯尼斯·斯宾塞进一步发展。根据这一理论，驱动力的减少是背后的主要动力动机．

虽然动机的驱动减少理论曾经是心理学的主导力量，但今天它在很大程度上被忽视了。万博maxbetx官网登陆尽管如此，为了理解赫尔的工作对心理学的影响，并看看其他理论家如何提出他们自己的理论，学生们还是有必要了解赫尔的思想。万博maxbetx官网登陆

概述

赫尔是第一批试图创造一个宏大理论来解释所有行为的理论家之一。他在耶鲁大学工作后不久就开始发展他的理论，借鉴了包括查尔斯·达尔文在内的许多其他思想家的思想，伊万·巴甫洛夫，约翰。b·沃森，及爱德华l .桑戴克．

基于这个想法，赫尔认为所有的动机都是由这些生物需求产生的。在他的理论中，赫尔使用了这个术语开车指紧张或唤醒由生物或生理需要引起的。口渴、饥饿和对温暖的需求都是驱动力的例子。驱动器会产生一种不愉快的状态，一种需要减少的紧张感。

为了减少这种紧张状态，人类和动物寻找方法来满足这些生物需求。当我们口渴的时候，我们得到一杯饮料。我们饿了就吃东西。当我们感到冷的时候，我们打开恒温器。他认为，人类和动物会重复任何减少这些驱动力的行为。

调节和强化

赫尔被认为是一位新行为主义思想家，但与其他主要行为主义者一样，他相信人类行为可以通过条件作用和强化来解释。传动装置的减速作用相当于强化因为这种行为。

这种强化增加了将来出现相同需求时再次出现相同行为的可能性。为了在环境中生存，生物体必须以满足这些生存需求的方式行事。

赫尔解释说：“当生存受到威胁时，生物体处于需要状态（当生存的生物需求没有得到满足时），因此生物体的行为方式会减少这种需要。”。

在刺激-反应（S-R）关系中，当刺激和反应之后需求减少时，同一刺激在未来再次引发相同反应的可能性增加。

数学行为

赫尔的目标是发展一种可以用数学表达的学习理论，创造一种解释和理解人类行为的“公式”。

许多人认为赫尔的方法过于复杂，但与此同时，批评者认为，减少驾驶理论未能完全解释人类的动机。然而，他的工作确实对心理学和未来的动机理论产生了影响。万博maxbetx官网登陆

当代批评

虽然赫尔的理论在20世纪中叶很流行，但由于一些原因，它开始失宠。由于他强调以这种狭义的方式量化他的变量，他的理论缺乏普遍性。然而，他强调严格的实验技术和科学的方法确实在心理学领域有重要影响。万博maxbetx官网登陆

与饥饿和口渴等主要驱动力不同，二级强化剂不会直接减少生理和生物需求。以金钱为例。虽然金钱确实允许您购买主要增强剂，但它本身并不能减少驱动器。尽管如此，资金仍然是强大的增援来源。

对学习动力减少理论的另一个主要批评是，它没有解释为什么人们从事那些不会减少动力的行为。例如，人们经常在不饿的时候吃东西，在不渴的时候喝东西。

在某些情况下，人们实际参与的活动增加紧张，如跳伞或蹦极。为什么人们会寻求那些对满足生物需求毫无作用的活动，而这些活动实际上使他们处于相当大的危险之中？减驱理论不能解释这种行为。

影响

虽然赫尔的理论在很大程度上已不受心理学界的欢迎，但仍有必要了解它对当时其他心理学家的影响，以及它如何帮助后来的万博maxbetx官网登陆心理学研究。

为了充分理解赫尔理论之后的理论，学生掌握赫尔理论的基础是很重要的。例如，许多激励理论20世纪50年代和60年代出现的这一理论要么基于赫尔的原始理论，要么专注于提供驱动减速理论的替代方案。

一个很好的例子是亚伯拉罕·马斯洛著名的需求层次这是赫尔方法的另一种选择。